Ρόλος επιτροπής στεγών σκληρότητας HRC που διαμορφώνει την κοπή ηλεκτροδίων καλωδίων μηχανών

Crf για την κατασκευή στεγών για τον ινδικό σιδηρόδρομο
 
1. Προδιαγραφή του υλικού

 
2. Λεπτομερείς μηχανή παράμετροι

 
3. Σχέδιο σχεδιαγράμματος
Η μηχανή μπορεί να κάνει 22 σχεδιαγράμματα σε μια μηχανή. Υιοθετήστε το σχέδιο κασετών.

Κασέτα 1 (μήκος 9440mm13000mm προϊόντων, punching ανάγκης)

Κασέτα 2 (μήκος 18000mm22000mm προϊόντων, punching ανάγκης)

Κασέτα 3:

 
 
 
 
4. Το διάγραμμα της ροής διαδικασίας
 
Decoiler&coil car→feeding→leveler→pre-cutting→roll forming→cutting→product έξω
 
 
5. Προδιαγραφή των συστατικών
 
(1) υδραυλικό Η.Ε-coiler 10T

• Πλάτος της σίτισης: 1250mm
• Ικανότητα: 10 τόνος
• Διά διάμετρος: 470520mm
• Μέγιστη έξω διάμετρος: 1500mm
• Ταχύτητα εργασίας: 0--20m/min διευθετήσιμος
• Δύναμη κύριων μηχανών: 7.5KW μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος
• Υδραυλική δύναμη: 5.5kw

 
(2) ρόλος που διαμορφώνει το βάθρο
Αυτό το πλαίσιο περιλαμβάνει: ταΐζοντας, leveler, pre-cutting βασικό πλαίσιο, κίνηση μηχανών, σύστημα κιβωτίων εργαλείων, τέμνουσα συσκευή

• Η σίτιση είναι διευθετήσιμη, έχει δύο κυλίνδρους οδηγών σε δίπλευρο, ταΐζοντας με τον κύλινδρο
• Άξονας 110mm Leveler, υλικό 40Cr, 7 κύλινδροι για το leveler και σταθμός δύο για τη σίτιση. Δύναμη κίνησης από τον κεντρικό αγωγό που διαμορφώνει το τμήμα. Κίνηση από το κιβώτιο εργαλείων. Ρυθμίστε από τη βίδα, χειρωνακτική.
• Βασικό πλαίσιο: υιοθετήστε τη δομή συγκόλλησης πιάτων χάλυβα
• Ο ρόλος προηγούμενος έχει τα ισοπεδώνοντας μπουλόνια στη βάση
• Δύναμη μηχανών: 45kw X2, συνολικό 90kw.
• Μετάδοση: Το οδηγώντας σύστημα κιβωτίων εργαλείων για κάθε σταθμό, περιλαμβάνει τη σίτιση και leveler
• Μηχανή με pre-cutting από υδραυλικό για τη σπείρα αλλαγής μόνο, δικυλινδρική
• Μετά από να κόψει το φύλλο θα έρθει να καθοδηγήσει τον κύλινδρο σε δύο σταθμούς κατόπιν πηγαίνει να κυλήσει τη διαμόρφωση, πίνακας κυλίνδρων οδηγών για 5 μέτρα
• Μετα κοπή: ένα σύνολο τέμνοντος συστήματος, 14 σύνολα τέμνουσας λεπίδας για να αλλάξει τα διαφορετικά σχεδιαγράμματα.
• Υιοθετήστε την απευθείας διαδρομή που το τέμνον τη σύστημα, κατά κοπή της κύριας μηχανής δεν είναι στάση.
• Σερβο μηχανή: 4.4kw Yaskawa
• Υλικό κοπτών: Βαθμός Cr12mov HRC58-62

Φωτογραφία δειγμάτων για την αναφορά:


(3) κεντρικός αγωγός κασετών που αποτελεί τα μέρη -3 μονάδες

• Χυτή η σίδηρος στάση, συνδέει με το πλαίσιο βάσεων από το κλειδί
• Στη σίτιση των σταθμών, η πλευρά, κάτω από και επάνω ανάγκη έχει τους κυλίνδρους
• σταθμός ρόλων: βάση στο τελικό σχέδιο, περίπου 7 σταθμοί ως μια μονάδα
• Πάχος ρόλων: 1.251.7mm, μέγιστο Όχι περισσότερο από 2mm
• Υλικό: ανοξείδωτο, 301 και 304 όπως αναφέρεται.
• Υλικό κυλίνδρων: Gcr15, 58-62, σκληρότητα HRC και καλυμμένη χρώμιο επιφάνεια
• Σταθμοί κυλίνδρων: κασέτα 1: 35 σταθμοί

• κασέτα 2: 28 σταθμοί
  κασέτα 3: 26 σταθμοί

• Διάμετρος άξονων: κασέτα 1: ¢130mm υλικό: 40Cr με το θερμικό καθαρισμό

• κασέτα 2: ¢130mm υλικό: 40Cr με το θερμικό καθαρισμό

  κασέτα 3: ¢130mm 40Cr με το θερμικό καθαρισμό

• Δομή: τέμνουσα δομή καλώδιο-ηλεκτροδίων

(4) αυτόματος στοιβαχτής

• Δύναμη μηχανών τρεξίματος έξω: 3KW
• Ανώτατη ταχύτητα: 20m/min
• Ανώτατο μήκος συσσώρευσης: 11.5m.max μπορεί να πάρει το φύλλο 14000mm
• Επιφάνεια του πίνακα με το λάστιχο
• Το δευτερεύον πλάτος κίνησης έξω: 2.5m
• Ανώτατο πάχος συσσώρευσης: 300mm
• Max που συσσωρεύει το βάρος: περίπου 4 τόνοι
• Ποσότητα: 1

 
(5) γραφείο ελέγχου υπολογιστών

• Προγραμματίσημος καθορισμός του μήκους και της ποσότητας σχεδιαγράμματος
• Γλώσσα λειτουργικών συστημάτων: Αγγλικά και κινέζικα
• Υπολογιστής που χρησιμοποιείται για να ελέγξει το μήκος & την ποσότητα. Η μηχανή θα κόψει αυτόματα στο μήκος και η ποσότητα στάσεων όταν απαιτείται επιτυγχάνεται